Chevron DELO 400 XSP 5w-40

Delo 400 XSP SAE 5W-40 (Synthetic) на основе Технологии ISOSYN® Advanced Technology – моторное масло для смешанных парков техники, рекомендованное для четырехтактных дизельных двигателей с турбонаддувом и без турбонаддува, а также четырехтактных бензиновых двигателей, которым требуется сервисная категория API CK-4 или SN, а также вязкость SAE 5W-40.Применение-Delo 400 SDE SAE 15W-40 (Synthetic) на основе Технологии ISOSYN® Advanced Technology – моторное масло для смешанных парков техники, рекомендованное для четырехтактных дизельных двигателей с турбонаддувом и двигателей без турбонаддува, а также для четырехтактных бензиновых двигателей, в которых рекомендуются масла сервисной категории API CK-4 или SN категории вязкости SAE 5W-40. Масло разработано для двигателей, работающих при тяжелых условиях эксплуатации в широком диапазоне температур внешней среды.-Продукт отлично подходит для использования в современных двигателях, разработанных в соответствии с последними стандартами эмиссии 2010 года, а также в двигателях, имеющих: четырехклапанные головки блока, турбонаддув, непосредственный впрыск топлива, высокую удельную мощность, промежуточное охлаждение, полное электронное управление топливной и выхлопной систем, селективное каталитическое понижение эмиссии, систему рециркуляции выхлопных газов и выхлопные фильтры твердых частиц сажи.-Продукт разработан для обеспечения превосходных харакетристик двигателей, работающих на дизельном топливе с низким и ультранизким содержанием серы. Данный продукт рекомендован для применения в двигателях более ранних моделей, а также в самых современных двигателях с низким уровнем эмиссии.ПреимуществаDelo 400 XSP SAE 5W-40 (Synthetic) обеспечивает потребителям следующие преимущества:-Синтетические базовые масла с низким уровнем вязкости обеспечивают легкий запуск двигателей при отрицательных температурах.-Сокращение эксплуатационных расходов – за счет отличного диспергирования сажи и контроля износа. Надежно защищает от износа и коррозии цилиндры, поршни, кольца и механизм ГРМ, что оптимизирует срок службы двигателей и минимизирует расходы на сервисное обслуживание.-Способствует максимальной производительности и минимальному времени простоев техники.-Долговечность работы системы контроля эмиссии – оптимальный срок эксплуатации дизельного сажевого фильтра (DPF) с минимальным временем простоев для очистки, снижение расходов на сервисное обслуживание.-Сокращение складских запасов — совместимо со всеми предыдущими моделями двигателей и сервисными категориями API. Применяется для четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом, а также современных электронно-управляемых дизельных двигателей с низким уровнем эмиссии, которым требуется масло для тяжело-нагруженных двигателей с категорией вязкости SAE 5W-40. Данное масло отвечает требованиям большинства европейских и североамериканских OEM-производителей двигателей.-Позволяет смешанным паркам техники иметь упрощенные товарные остатки и системы заливки, что способствует экономии средств, мест на складе и времени на сервисное обслуживание.